Prirobnica se imenuje tudi prirobnica ali prirobnična plošča.Deli, ki povezujejo cevi med seboj, so povezani s konci cevi.V prirobnicah so luknje, vijaki pa poskrbijo, da sta prirobnici tesno povezani.Prirobnice so zatesnjene s tesnili.Cevni priključki s prirobnico se nanašajo na cevne priključke s prirobnicami (prirobnice ali nastavki).Lahko je izdelan z ulivanjem (ni prikazano) ali z navojno povezavo ali varjenjem.Prirobnica (spoj) je sestavljena iz para prirobnic, tesnila in več vijakov in matic.Tesnilo je nameščeno med tesnilnimi površinami obeh prirobnic.Ko je matica zategnjena, se bo specifični pritisk na površino tesnila po doseganju določene vrednosti deformiral, neravni deli na tesnilni površini pa bodo zapolnjeni, tako da bo povezava tesna brez puščanja.Prirobnična povezava je ločljiva povezava.Glede na povezane dele ga lahko razdelimo na prirobnico posode in prirobnico cevi.Glede na strukturni tip obstajajo integralne prirobnice, ohlapne prirobnice in navojne prirobnice.Skupne integralne prirobnice vključujejo ravne varjene prirobnice in varjene prirobnice.Trdnost varjene prirobnice je slaba, zato je primerna za pritisk p≤4MPa.Varjena prirobnica, znana tudi kot prirobnica z visokim vratom, je toga in primerna za priložnosti z visokim tlakom in temperaturo.
Uporaba
Uporablja se za gradnjo železniških mostov, avtocestnih mostov in mostov čez morje.Zahteva visoko trdnost in začetno zmogljivost ter lahko prenese obremenitev in udarce vozil.Potrebuje tudi dobro odpornost proti utrujenosti, določeno začetno delovanje pri nizkih temperaturah in odpornost proti atmosferski koroziji.Prostor med nosilcem in blokom blazine je treba zapolniti tudi z epoksidno malto, ki lahko zagotovi ne le kompaktnost reže, temveč tudi doseže enako trdnost kot blok blazine.Ko je nosilec nameščen, se jeklena plošča vgrajenega dela na dnu nosilca pritrdi na jekleno ploščo na vrhu nosilca s sorniki.