Standardni deli in skupni deli

Standardni deli in skupni deli

Standardni deli: Oblika strukture, velikost, kakovost površine in način predstavitve so standardizirani.Na primer, navojni pritrdilni elementi, ključi, zatiči, kotalni ležaji in vzmeti itd. Standardni deli se pogosto uporabljajo in jih proizvajajo profesionalne tovarne. Skupni deli: oblika strukture in velikost nekaterih delov imata enoten standard, deli, ki imajo določeno metodo risanja na risbi, kot so zobniki, zlepki, deli za varjenje itd.

Risba povezav navojnih pritrdilnih elementov. Predpisana metoda risanja: (1) Narišite debelo polno črto na kontaktni površini obeh delov in narišite dve debeli polni črti na nestikajoči se površini. (2) Ko je rezalna ravnina razrezana vzdolž osi (ali simetrične črte) trdnih delov ali standardnih delov (sorniki, matice, podložke itd.), ti deli so narisani brez rezanja, kar pomeni, da je njihov obris še vedno narisan. (3) V pogledu prereza so črte prereza obeh delov, ki se med seboj dotikata, morata biti v nasprotni smeri ali v različnih intervalih. Isti del v vsakem pogledu prereza, smer črte prereza in razmik morata biti enaka.

Oznaka ključa Oznaka ključa je sestavljena iz treh delov: standardne številke, imena, tipa in velikosti. Na primer tip A (okrogla glava) navaden ploščat ključ, b=12mm,h=8mm, L=50 mm, ki je označen :GB/T 1096 ključ 12 x 8 x 50Označen je kot: na primer tip c (ena okrogla glava) navaden ploščat ključ, b=18mm,h=11mm,L=100 mmGB/T 1096 C 18× 11× 100The Beseda »A« ključa vrste A v oznaki je izpuščena, vrsta B in vrsta C pa naj bosta označeni z »B« in »C«.

Parametri cilindričnih vijačnih tlačnih vzmeti1.Premer žice d: premer vzmeti za navijanje žice. 2, notranji premer D, zunanji premer D in srednji premer D vzmeti. Premer notranjega obroča vzmeti se imenuje notranji premer, premer zunanjega obroča vzmeti vzmet se imenuje zunanji premer, povprečna vrednost notranjega in zunanjega premera vzmeti pa se imenuje srednji premer, D,=(D+D,)12,3.Korak t vzmeti: osna razdalja srednjice odseka dveh sosednjih obročev, razen podpornih obročev na obeh koncih.